Мировые СМИ сейчас обсуждают очень нехороший момент, произошедший на границе Турции и Сирии. Турецкие военные сбили российский Су -24.Они утверждают, что он нарушил границу Турции. Судьба летчиков выясняется.Пока это официальные сообщения.
Сообщение о сбитом Су-24 российских ВКС над Сирией буквально ошеломило россиян.При этом президент Турции Эрдоган официально подтвердил, что российский бомбардировщик сбили турецкие ПВО.над турецкой территорией. Российское командование утверждает, что самолет находился над территорией Сирии.Если учесть, что по сообщениям информагенств, один из летчиков приземлился на сирийской территории и находится в плену у сирийских туркменов, то самолет находился над Сирией.Но поражает не это. Первый вопрос любого гражданина России — как экипаж ?Но российское военное министерство только подтвердили, что летчики катапультировались. И все на этом. Но ведь любому понятно, что приземление на территорию, где идет гражданская война совсем не самый лучший вариант.И когда военное министерство сообщает, что «судьба летчиков выясняется», то возникают не хорошие ассоциации. Как выясняется? У летчика должен находится сигнальный маяк, который включается после катапультирования. Ведь по логике вещей их должен был ждать вертолет сразу же после приземления. Тем более, что расстояние до аэродрома до места падения самолета там около 15 км. Понятно одно. Спасательные службы не сработали. Если летчиков сразу не нашли и не подобрали,то о судьбе их можно только догадываться.Но встаёт другой вопрос, сообщает newsli.ru. Как сейчас, относиться к Турции вообще и Эрдогану в частности ?Союзниками в этой операции они быть не могут. После таких действий с ними трудно о чем то говорить. То, что эта операция спланирована и даже не в Турции это однозначно. Только как то просто все вышло. Подлетели турки, сбили и ушли. Как на учениях. И еще один момент -не много ли провалов у России на сегодня. Сначала позорный случай отключения электроэнергии в Крыму со стороны Украины.Теперь сбитый Су-24 со стороны Турции. И все без ответа.
