Пробный трамвайный маршрут без турникетов у дверей будет запущен с 1 июня текущего года. Оплата проезда на этом маршруте будет происходить при помощи валидаторов, установленных у каждой двери.
Пробный трамвайный маршрут без турникетов у дверей будет запущен с 1 июня текущего года. Оплата проезда на этом маршруте будет происходить при помощи валидаторов, установленных у каждой двери. На новом маршруте также будут работать бригады контроллеров в сопровождении полицейских. Оплата проезда нескольких человек по одному билету будет невозможна, а те кто будет ездить без билета подвергнется штрафу со стороны контроллеров.
Таким «экспериментальным» маршрутом станет маршрут №17, который соединяет Останкино и Медведково. Будут ли убраны турникеты со всего общественного транспорта в ближайшем будущем решат сами москвичи. По словам главы Департамента московского транспорта Максима Ликсутова, данная инициатива позволит ускорить процесс посадки и высадки пассажиров, оптимизируя тем самым график движения самого транспорта.
Первые турникеты в общественном транспорте появились в 2002 году, когда московским мэром был Юрий Лужков, сообщает newsli.ru. В 2008 году столичные власти заявили о полном демонтаже турникетов с общественного транспорта только после «изменения сознания самих пассажиров», отметив некоторые положительные сдвиги в данном направлении. Мэр Москвы Сергей Собянин в 2011 году подтвердил планы, направленные на демонтаж турникетов, объяснив что, Мосгортранс в данном случае «выиграет в комфорте и скорости».
